DB-141
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 14 m |
|---|---|
| Breedte | 6.8 m |
| Belasting @−200 | 59 t |
| Belasting @−500 | 31 t |
Op maat gebouwde
Baggerpontons
en drijvende platforms
Stalen drijvende platforms, gebouwd rond uw baggeroperatie – uitrusting, locatieomstandigheden en transportvereisten.
14+ Jaar ervaring
100+ Geleverde platforms
17+ Klantlanden
1 dag Reactietijd op aanvragen
Wat we bouwen
Elk platform wordt op bestelling gebouwd
Elke eenheid die we leveren is ontworpen voor uw project – baggerklasse, waterdiepte, locatieomstandigheden en transportformaat. Als u eisen heeft, bouwen we daar omheen.
14 jaar bouwen laat een bruikbaar spoor na. De onderstaande configuraties zijn echte ontwerpen van echte projecten. Als uw eisen dicht bij een ervan liggen, gebruiken we die als uitgangspunt – kortere weg naar productie, dezelfde technische nauwkeurigheid.
DB-142
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 14 m |
|---|---|
| Breedte | 6.8 m |
| Belasting @−200 | 66 t |
| Belasting @−500 | 38 t |
DB-151
Stalen werkponton met spudpalen en rijhelling
| Lengte | 14.7 m |
|---|---|
| Breedte | 6.8 m |
| Belasting @−200 | 72 t |
| Belasting @−500 | 38 t |
DB-201
Stalen werkponton met spudpalen en rijhelling
| Lengte | 20 m |
|---|---|
| Breedte | 8 m |
| Belasting @−200 | 125 t |
| Belasting @−500 | 78 t |
DB-202
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 20 m |
|---|---|
| Breedte | 8 m |
| Belasting @−200 | 125 t |
| Belasting @−500 | 78 t |
DB-242
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 24.5 m |
|---|---|
| Breedte | 12 m |
| Belasting @−200 | 434 t |
| Belasting @−500 | 347 t |
DB-251
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 25 m |
|---|---|
| Breedte | 8 m |
| Belasting @−200 | 130 t |
| Belasting @−500 | 71 t |
DB-143d
Stalen werkponton met spudpalen — Booruitvoering
| Lengte | 14 m |
|---|---|
| Breedte | 6.8 m |
| Belasting @−200 | 62 t |
| Belasting @−500 | 34 t |
DB-153d
Stalen werkponton met spudpalen — Booruitvoering
| Lengte | 15 m |
|---|---|
| Breedte | 6.8 m |
| Belasting @−200 | 81 t |
| Belasting @−500 | 51 t |
DB-261
Stalen werkponton met spudpalen
| Lengte | 26 m |
|---|---|
| Breedte | 12 m |
| Belasting @−200 | 254 t |
| Belasting @−500 | 175 t |
DB-281
Stalen werkponton met spudpalen en rijhelling
| Lengte | 28 m |
|---|---|
| Breedte | 12 m |
| Belasting @−200 | 320 t |
| Belasting @−500 | 280 t |
DB-241e
Stalen werkponton met spudpalen — Graafmachineuitvoering
| Lengte | 24 m |
|---|---|
| Breedte | 12 m |
| Belasting @−200 | 230 t |
| Belasting @−500 | 180 t |
DB-282e
Stalen werkponton met spudpalen — Graafmachineuitvoering
| Lengte | 28 m |
|---|---|
| Breedte | 10 m |
| Belasting @−200 | 229 t |
| Belasting @−500 | 148 t |
DBC-221
Graafmachineponton met bunkerwanden
| Lengte | 22 m |
|---|---|
| Breedte | 10 m |
DBC-241
Graafmachineponton met bunkerwanden
| Lengte | 24 m |
|---|---|
| Breedte | 10 m |
DBC-251
Graafmachineponton met bunkerwanden
| Lengte | 25 m |
|---|---|
| Breedte | 10 m |
DBC-252
Graafmachineponton met bunkerwanden
| Lengte | 25 m |
|---|---|
| Breedte | 10 m |
DBC-253
Graafmachineponton met bunkerwanden — Brede romp
| Lengte | 25 m |
|---|---|
| Breedte | 12 m |
Volledig productassortiment
Heeft u meer nodig dan een baggerponton?
Deze pagina behandelt baggerpontons en graafmachinepontons. Stalmar bouwt ook:
Betaling en financiering
Risicovrije betaling
Twee opties – beide zo gestructureerd dat u de controle over het hele project behoudt. Het betalingsschema wordt vastgesteld tijdens het offerteproces – voordat er een verplichting wordt aangegaan.
Betalingen per bouwfase
De betaling is gekoppeld aan vastgestelde productiefasen – geen vooruitbetaling. Na elke fase ontvangt u een voortgangsrapport met foto's van de productievloer. U weet precies wat er is afgerond voordat de volgende betaling verschuldigd is.
De fabriek is open voor klantbezoeken in alle productiefasen.
Exportfinanciering beschikbaar
Financiering kan beschikbaar zijn via het staatse exportondersteuningsprogramma van Estland. Het programma verifieert de productievoorgang onafhankelijk voordat middelen worden vrijgegeven – mijlpaaltoezicht op twee niveaus. Vermeld het in uw aanvraag als dit relevant is voor uw project.
Levering
Ontworpen om te bewegen.
Voordat we de eerste las trekken, weten we al hoe het platform uw locatie bereikt. Als uw transportroute een breedtebeperking van 3,5 m heeft, bepaalt dat hoe we de romp indelen. Als de locatie op een ander continent ligt, hebben we daar waarschijnlijk al eerder geleverd. Hoe dan ook – dat is ons probleem om op te lossen, niet het uwe.
Weg – sectionele levering
We verdelen het platform in secties die passen binnen de transportmaten van uw land – breedte, hoogte, aslast. Dit wordt bepaald in de ontwerpfase, niet na de fabricage. De meeste secties worden ter plaatse op één dag met standaardgereedschap gebout. Wilt u één van onze ingenieurs aanwezig bij de eerste montage, dan regelen we dat. Werkt voor Europa en exportleveringen – zelfde proces, zelfde tekeningen.
Werkt voor Europa en exportleveringen – zelfde proces, zelfde tekeningen.
Container – wereldwijde export
Voor locaties buiten Europa dimensioneren we de secties passend voor standaardcontainers. We hebben geleverd aan Midden-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika. De levering wordt geleverd met genummerde secties, montagetekeningen en een directe contactpersoon voor vragen. Bij eenvoudigere projecten monteert uw personeel het. Bij zwaardere bouwwerken is standaard één van onze ingenieurs ter plaatse – dat is inbegrepen.
Bewezen op meerdere continenten. Referenties op aanvraag.
Eenrompig platform – zee- of zwaar transport
Grotere eenrompige platforms worden over zee of als zwaar transport vervoerd. We beoordelen routing, documentatie en logistiek als onderdeel van het project – niet achteraf. U hoeft dit niet apart te regelen. Wij zorgen daarvoor.
Leveringsmethode wordt bevestigd vóór aanvang van de productie.
Levertijd Heeft u het sneller nodig?
Heeft u het sneller nodig?
Zeg het van meet af aan.
Nieuwbouw betekent niet opnieuw beginnen. Heeft u een vaste mobilisatiedatum, laat het ons weten vóór de ontwerpvergrendeling – niet daarna. Drie dingen die we bekijken.
Hoe het werkt Van aanvraag
Van aanvraag
tot oplevering.
Geen aanbestedingsjungle. Één technisch contactpersoon, een transparante productiereeks en betalingsfasen gekoppeld aan voortgang – niet aan beloftes.
Projectdetails
insturen
Baggerklasse, doelbelastingscapaciteit, waterdiepte, locatie, toegangsbeperkingen en doelleverdatum. U beschrijft de klus. Wij doen de technische vertaling.
Technische
beoordeling
We doorlopen wat het platform moet doen, waar het wordt ingezet en hoe het de locatie bereikt. Alles wat de bouw beïnvloedt, wordt beoordeeld voordat er een prijs op papier staat.
Prijs en
levertijd
U ontvangt een budgetschatting en de productielevertijd. Dit geeft u genoeg om een beslissing te nemen – of ons te vragen dieper te gaan voordat u ergens aan vastlegt.
Bevestiging
Sleutelmaten, constructietekeningen, apparaatinterfaces, productiemijlpalen, betalingsfasen en leveringsmethode worden schriftelijk bevestigd. De fabricage begint pas na goedkeuring van beide zijden.
Productie en
levering
Productiemijlpalen worden gerapporteerd met foto's van de werf. De registratie wordt aan onze kant afgehandeld – Traficom of een classificatiebureau afhankelijk van uw eisen. Het platform wordt geregistreerd en klaar voor gebruik geleverd. Garantie en nazorg zijn onderdeel van de oplevering – geen bijgedachte.
Waarom Stalmar Dit is precies
Dit is precies
wat u kunt verwachten.
Zes punten die het meest tellen wanneer u een maatwerk platform bestelt bij een team waarmee u nog niet heeft samengewerkt.
Prijs en levertijd opvragenAfmetingen, dekindeling en draagvermogen komen voort uit uw eisen: uw graafmachine, uw locatie, uw toegangsbeperkingen. Als iets in de specificatie niet bij uw project past, wordt het vóór de fabricage aangepast – niet nadat u de levering heeft ontvangen.
- op maat gebouwd
- 8–45+ m lengte
- 30–500+ t dekbelasting
Elke betaling wordt vrijgegeven tegen een bevestigde productiefase – niet op schema. Vóór elke fase ontvangt u een voortgangsrapport met foto's van de productievloer. De fabriek is altijd open voor bezoeken. Als exportfinanciering relevant is, voegt dat een extra controleniveau toe gekoppeld aan onafhankelijk geverifieerde voortgang. Uw geld beweegt wanneer resultaten zichtbaar zijn – niet daarvoor.
- fasegerichte betalingen
- foto-updates
- fabrieksbezoeken welkom
- exportfinanciering beschikbaar
Productie, documentatie, registratie – dat is onze verantwoordelijkheid. Vragen die tijdens de bouw ontstaan, worden aan onze kant opgelost. U ontvangt onderweg voortgangsupdates en aan het einde een klaar platform. Niets belandt op uw bureau dat u niet had verwacht.
- productie
- documentatie
- registratie
- geen verrassingen tijdens het project
De registratie wordt vóór levering afgehandeld: Traficom voor Europese binnenwaterprojecten, of een erkend classificatiebureau waar vereist. Als montagehulp ter plaatse nodig is, wordt dat geregeld. Garantievoorwaarden worden bevestigd bij oplevering. Nazorg blijft bij het team dat het heeft gebouwd – de mensen die het kennen. U ontvangt een bedrijfsklaar platform, geen startpunt voor verdere coördinatie.
- registratie inbegrepen
- garantie
- nazorg
- montagehulp
Een platform dat vanaf de eerste tekening is ontworpen voor wegtransport kost aanzienlijk minder om te verplaatsen dan een platform dat na de fabricage wordt aangepast. Dezelfde logica geldt als uw project over twee jaar naar een andere locatie verhuist. Transporteerbaarheid is een ontwerpbeslissing – één die uw initiële kosten en de total cost of ownership over de levensduur van het platform verlaagt.
- transportgeoptimaliseerd vanaf dag één
- lagere aanschafkosten
- lagere totaalkosten
Verkeerde specificatie. Late levering. Constructieproblemen. Dat zijn de dingen die u bezighouden – en hetzelfde ingenieursteam en dezelfde productiewerf hebben deze al doorgewerkt voor 100+ platforms geleverd aan baggeraannemers in Europa, Midden-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika.
- 14+ jaar
- 100+ platforms
- 17+ landen
FAQ
Veelgestelde vragen.
Onze kernexpertise omvat platformlengtes van 8 tot 45+ m, met een dekbelastingscapaciteit van 30 tot meer dan 500 ton. Omdat onze oplossingen modulair zijn, hebben we ook ervaring met het samenstellen van grotere platforms buiten dit bereik. Wat telt is wat uw project vereist – uitzoeken hoe het te bouwen is het werk van onze ingenieurs.
Materiaalselectie is gebaseerd op belasting, bedrijfsomstandigheden en projecteisen. Dit kan standaard constructiestaal, scheepsbouwstaal, Hardox slijtvast staal of andere kwaliteiten omvatten. We hanteren geen standaardmateriaal voor alle bouwwerken.
Ja. We hebben ervaring met beide – van ondiepe binnenwateren tot kust- en offshoreomgevingen met aanzienlijke waterdiepte en golfcondities. Rompvorm, constructieontwerp en apparatuurconfiguratie worden specifiek aangepast aan uw bedrijfsomgeving. Vertel ons uw locatiecondities en wij ontwerpen daaromheen.
Ja. Spudpalen en aandrijvingen zijn standaarduitrusting voor baggerconfiguraties. We leveren ook hydraulische krachtpakketten, rijhellingen, hekwerken en dekversteviging als onderdeel van de bouw.
Ja – en we ontvangen u graag. Ons ingenieursteam is gevestigd in Pori, Finland. De hoofdproductiewerf bevindt zich in Kohtla-Järve, Estland. Laat ons weten dat u wilt bezoeken en we regelen alles.
We reageren op elke aanvraag binnen 1 werkdag. Als uw eisen van meet af aan duidelijk zijn, volgt een eerste prijsindicatie kort daarna. Als we meer details nodig hebben, vragen we ernaar – en leveren zo snel mogelijk daarna een volledige offerte.
Dat hangt af van wat u nodig heeft en de huidige productiecapaciteit. Er is geen vast getal dat we eerlijk kunnen geven. Vertel ons wat u nodig heeft en wanneer – we vertellen u wat mogelijk is en zoeken naar opties als de tijdlijn krap is.
We hebben platforms geleverd aan aannemers in Europa, Midden-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika. In de meeste gevallen kunnen we adviseren over wat te verwachten en helpen het proces te coördineren. Schrijf ons met uw locatie en we vertellen u wat we weten.
Garantie is altijd inbegrepen. De exacte reikwijdte en duur hangen af van de specifieke bouw en worden schriftelijk bevestigd vóór oplevering. Als u specifieke eisen heeft, breng deze dan naar voren tijdens de offertfase.
Ja. Nazorg en hulp bij vragen zijn inbegrepen. U behoudt direct contact met hetzelfde team dat uw platform heeft gebouwd.
Neem contact op
Wat heeft uw project nodig?
Noem uw baggerklasse, vereist draagvermogen, waterdiepte, transportbeperkingen en beoogde leverdatum. Één ingenieur leest uw bericht en reageert binnen 1 werkdag – met een prijsindicatie, of met een paar vragen die we nodig hebben om verder te gaan.
100+ platforms Wereldwijd geleverd
17 landen Projecten in de EU en wereldwijd
1 werkdag Prijsindicatie of duidelijke volgende stap
EU-productie Ontworpen in Finland, geproduceerd in Estland
E-mail info@stalmar.fi
Telefoon (FI) +358 40 015 9269
Telefoon (EE) +372 5591 3381
Engineering Pori, Finland
Productie Kohtla-Järve, Estland
