DB-141
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 14 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Last @−200 | 59 t |
| Last @−500 | 31 t |
Maßgefertigte
Bagger‑pontons
und Schwimmplattformen
Stählerne Schwimmplattformen, konstruiert für Ihre Baggeroperation – Ausrüstung, Standortbedingungen und Transportanforderungen.
14+ Jahre Erfahrung
100+ Gelieferte Plattformen
17+ Kundenländer
1 Tag Antwortzeit auf Anfragen
Was wir bauen
Jeder Ponton wird nach Auftrag gebaut
Jede Einheit, die wir liefern, wird für Ihr Projekt konstruiert – Baggerklasse, Wassertiefe, Standortbedingungen und Transportformat. Wenn Sie Anforderungen haben, bauen wir danach.
14 Jahre Baupraxis hinterlassen eine nützliche Referenz. Die nachfolgenden Konfigurationen sind echte Konstruktionen aus echten Projekten. Wenn Ihre Anforderungen einer davon nahekommen, verwenden wir sie als Ausgangspunkt – kürzere Zeit bis zur Produktion, gleiche technische Sorgfalt.
DB-142
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 14 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Last @−200 | 66 t |
| Last @−500 | 38 t |
DB-151
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen und Rampe
| Länge | 14.7 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Last @−200 | 72 t |
| Last @−500 | 38 t |
DB-201
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen und Rampe
| Länge | 20 m |
|---|---|
| Breite | 8 m |
| Last @−200 | 125 t |
| Last @−500 | 78 t |
DB-202
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 20 m |
|---|---|
| Breite | 8 m |
| Last @−200 | 125 t |
| Last @−500 | 78 t |
DB-242
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 24.5 m |
|---|---|
| Breite | 12 m |
| Last @−200 | 434 t |
| Last @−500 | 347 t |
DB-251
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 25 m |
|---|---|
| Breite | 8 m |
| Last @−200 | 130 t |
| Last @−500 | 71 t |
DB-143d
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen — Bohrkonfiguration
| Länge | 14 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Last @−200 | 62 t |
| Last @−500 | 34 t |
DB-153d
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen — Bohrkonfiguration
| Länge | 15 m |
|---|---|
| Breite | 6.8 m |
| Last @−200 | 81 t |
| Last @−500 | 51 t |
DB-261
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen
| Länge | 26 m |
|---|---|
| Breite | 12 m |
| Last @−200 | 254 t |
| Last @−500 | 175 t |
DB-281
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen und Rampe
| Länge | 28 m |
|---|---|
| Breite | 12 m |
| Last @−200 | 320 t |
| Last @−500 | 280 t |
DB-241e
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen — Baggerkonfiguration
| Länge | 24 m |
|---|---|
| Breite | 12 m |
| Last @−200 | 230 t |
| Last @−500 | 180 t |
DB-282e
Stahl-Arbeitsponton mit Spudpfählen — Baggerkonfiguration
| Länge | 28 m |
|---|---|
| Breite | 10 m |
| Last @−200 | 229 t |
| Last @−500 | 148 t |
DBC-221
Baggerponton mit Bunkertrennwänden
| Länge | 22 m |
|---|---|
| Breite | 10 m |
DBC-241
Baggerponton mit Bunkertrennwänden
| Länge | 24 m |
|---|---|
| Breite | 10 m |
DBC-251
Baggerponton mit Bunkertrennwänden
| Länge | 25 m |
|---|---|
| Breite | 10 m |
DBC-252
Baggerponton mit Bunkertrennwänden
| Länge | 25 m |
|---|---|
| Breite | 10 m |
DBC-253
Baggerponton mit Bunkertrennwänden — Breiter Rumpf
| Länge | 25 m |
|---|---|
| Breite | 12 m |
Gesamtes Produktsortiment
Benötigen Sie etwas über einen Baggerponton hinaus?
Diese Seite behandelt Baggerpontons und Baggerplattformen. Stalmar baut auch:
Zahlung und Finanzierung
Risikofreie Zahlung
Zwei Optionen – beide so strukturiert, dass Sie die Kontrolle über das gesamte Projekt behalten. Der Zahlungsplan wird im Angebotsprozess festgelegt – bevor eine Verpflichtung eingegangen wird.
Zahlungen nach Baufortschritt
Die Zahlung ist an definierte Produktionsphasen geknüpft – keine Vorauszahlung. Nach jeder Phase erhalten Sie einen Fortschrittsbericht mit Fotos vom Produktionsboden. Sie wissen genau, was fertiggestellt wurde, bevor die nächste Zahlung fällig wird.
Die Fabrik steht Kundenbesuchen in allen Produktionsphasen offen.
Exportfinanzierung verfügbar
Eine Finanzierung kann über das staatliche Exportförderprogramm Estlands verfügbar sein. Das Programm verifiziert den Produktionsfortschritt unabhängig, bevor Mittel freigegeben werden – Meilensteinüberwachung auf zwei Ebenen. Erwähnen Sie es in Ihrer Anfrage, wenn dies für Ihr Projekt relevant ist.
Lieferung
Gebaut, um bewegt zu werden.
Bevor wir die erste Schweißnaht ziehen, wissen wir bereits, wie die Plattform Ihren Einsatzort erreicht. Hat Ihre Transportroute eine Breitenbegrenzung von 3,5 m, bestimmt das, wie wir den Rumpf unterteilen. Liegt der Einsatzort auf einem anderen Kontinent, haben wir dort wahrscheinlich schon geliefert. In jedem Fall – das ist unser Problem zu lösen, nicht Ihres.
Straße – Sektionslieferung
Wir unterteilen die Plattform in Sektionen, die den Transportmaßen Ihres Landes entsprechen – Breite, Höhe, Achslast. Das wird in der Konstruktionsphase entschieden, nicht nach der Fertigung. Die meisten Sektionen werden vor Ort an einem Tag mit Standardwerkzeug verschraubt. Wünschen Sie einen unserer Ingenieure bei der ersten Montage, arrangieren wir das.
Funktioniert für Europa und Exportlieferungen – gleicher Prozess, gleiche Zeichnungen.
Container – weltweiter Export
Für Standorte außerhalb Europas dimensionieren wir die Sektionen passend für Standardcontainer. Wir haben nach Mittelamerika, in den Nahen Osten und nach Afrika geliefert. Die Lieferung kommt mit nummerierten Sektionen, Montagezeichnungen und einem direkten Ansprechpartner für Fragen an. Bei einfacheren Projekten montiert Ihr Personal sie. Bei schwereren Bauten ist einer unserer Ingenieure standardmäßig vor Ort – das ist inbegriffen.
Auf mehreren Kontinenten bewährt. Referenzen auf Anfrage.
Einrumpf – See- oder Schwertransport
Größere Einrumpfplattformen werden auf dem Seeweg oder als Schwertransport transportiert. Wir prüfen Routing, Dokumentation und Logistik als Teil des Projekts – nicht nachträglich. Sie müssen das nicht separat organisieren. Wir kümmern uns darum.
Liefermethode wird vor Produktionsbeginn bestätigt.
Lieferzeit Brauchen Sie es schneller?
Brauchen Sie es schneller?
Sagen Sie es von Anfang an.
Neubau bedeutet nicht, von vorne anzufangen. Haben Sie einen festen Mobilisierungstermin, teilen Sie uns das vor der Konstruktionsfreigabe mit – nicht danach. Drei Dinge, die wir prüfen.
Wie es funktioniert Von der Anfrage
Von der Anfrage
zur Übergabe.
Kein Ausschreibungsdschungel. Ein technischer Ansprechpartner, eine transparente Produktionsabfolge und Zahlungsphasen, die an den Fortschritt geknüpft sind – nicht an Versprechen.
Projektdetails
einsenden
Baggerklasse, Zieltraglast, Wassertiefe, Standort, Zufahrtsbeschränkungen und Ziellieferdatum. Sie beschreiben die Aufgabe. Wir machen die technische Übersetzung.
Technische
Prüfung
Wir gehen durch, was die Plattform leisten muss, wo sie eingesetzt wird und wie sie zum Einsatzort gelangt. Alles, was den Bau beeinflusst, wird geprüft, bevor ein Preis auf dem Papier steht.
Preis und
Lieferzeit
Sie erhalten eine Budgetschätzung und die Produktionslieferzeit. Das gibt Ihnen genug, um eine Entscheidung zu treffen – oder uns zu bitten, tiefer zu gehen, bevor Sie sich zu etwas verpflichten.
Bestätigung
Schlüsselmaße, Konstruktionszeichnungen, Geräteschnittstellen, Produktionsmeilensteine, Zahlungsphasen und Liefermethode werden schriftlich bestätigt. Die Fertigung beginnt erst nach Freigabe beider Seiten.
Produktion und
Lieferung
Produktionsmeilensteine werden mit Fotos vom Werft gemeldet. Die Zulassung wird von unserer Seite gehandhabt – Traficom oder eine Klassifikationsgesellschaft je nach Ihren Anforderungen. Die Plattform kommt zugelassen und arbeitsbefähigt an. Garantie und Kundendienst sind Teil der Übergabe – kein Nachgedanke.
Warum Stalmar Hier ist genau,
Hier ist genau,
was passiert.
Sechs Punkte, die am wichtigsten sind, wenn Sie eine maßgefertigte Plattform von einem Team bestellen, mit dem Sie noch nicht zusammengearbeitet haben.
Preis und Lieferzeit anfragenMaße, Deckslayout und Tragfähigkeit kommen von Ihren Anforderungen: Ihrer Baggerausrüstung, Ihrem Standort, Ihren Zufahrtsbeschränkungen. Wenn etwas in der Spezifikation nicht zu Ihrem Projekt passt, wird es vor der Fertigung geändert – nicht nachdem Sie die Lieferung übernommen haben.
- nach Ihren Anforderungen gebaut
- 8–45+ m Länge
- 30–500+ t Deckslast
Jede Zahlung wird gegen eine bestätigte Produktionsphase freigegeben – nicht nach einem Zeitplan. Vor jeder Phase erhalten Sie einen Fortschrittsbericht mit Fotos vom Produktionsboden. Die Fabrik ist jederzeit für Besuche offen. Wenn Exportfinanzierung relevant ist, fügt das eine weitere Kontrollebene hinzu, die an unabhängig verifizierten Fortschritt geknüpft ist. Ihr Geld bewegt sich, wenn die Ergebnisse sichtbar sind – nicht vorher.
- phasenbasierte Zahlungen
- Bildaktualisierungen
- Fabrikbesuche willkommen
- Exportfinanzierung verfügbar
Produktion, Dokumentation, Zulassung – das liegt in unserer Verantwortung. Fragen, die während des Baus auftauchen, werden auf unserer Seite gelöst. Sie erhalten Fortschrittsupdates unterwegs und eine fertige Plattform am Ende. Nichts landet auf Ihrem Schreibtisch, das Sie nicht erwartet haben.
- Produktion
- Dokumentation
- Zulassung
- keine Überraschungen während des Projekts
Die Zulassung wird vor der Lieferung gehandhabt: Traficom für europäische Binnenwasserprojekte oder eine anerkannte Klassifikationsgesellschaft bei Bedarf. Wird Montagehilfe vor Ort benötigt, wird das arrangiert. Garantiebedingungen werden bei der Übergabe bestätigt. Der Kundendienst bleibt beim Team, das sie gebaut hat – die Menschen, die sie kennen. Sie erhalten eine betriebsbereite Plattform, keinen Ausgangspunkt für weitere Koordination.
- Zulassung inklusive
- Garantie
- Kundendienst
- Montagehilfe
Eine Plattform, die von der ersten Zeichnung an für den Straßentransport konstruiert wurde, kostet deutlich weniger zu transportieren als eine, die nach der Fertigung angepasst wird. Die gleiche Logik gilt, wenn Ihr Projekt in zwei Jahren an einen anderen Standort wechselt. Transportierbarkeit ist eine Konstruktionsentscheidung – eine, die Ihre Anfangsinvestition und die Gesamtbetriebskosten über die Lebensdauer der Plattform reduziert.
- von Anfang an transportoptimiert
- niedrigere Anschaffungskosten
- niedrigere Gesamtkosten
Falsche Spezifikation. Verspätete Lieferung. Konstruktionsprobleme. Das sind die Dinge, die Sie beschäftigen – und dasselbe Ingenieurteam und die Produktionswerft haben diese bereits für 100+ Plattformanlagen, die an Baggerunternehmer in Europa, Mittelamerika, dem Nahen Osten und Afrika geliefert wurden, durchgearbeitet.
- 14+ Jahre
- 100+ Plattformen
- 17+ Länder
FAQ
Häufige Fragen.
Unsere Kernkompetenz umfasst Plattformlängen von 8 bis 45+ m, mit einer Decktragfähigkeit von 30 bis über 500 Tonnen. Da unsere Lösungen modular sind, haben wir auch Erfahrung mit dem Zusammenbau größerer Plattformen außerhalb dieses Bereichs. Entscheidend ist, was Ihr Projekt erfordert – wie man es baut, ist die Aufgabe unserer Ingenieure.
Die Materialauswahl basiert auf Last, Betriebsbedingungen und Projektanforderungen. Das kann normalen Konstruktionsstahl, Schiffbaustahl, Hardox-Verschleißstahl oder andere Güten umfassen. Wir verwenden nicht ein Standardmaterial für alle Bauten.
Ja. Wir haben Erfahrung mit beidem – von flachen Binnenwasserstraßen bis zu Küsten- und Offshore-Umgebungen mit erheblicher Wassertiefe und Wellenbedingungen. Rumpfform, Konstruktionsdesign und Gerätekonfiguration werden speziell auf Ihre Betriebsumgebung abgestimmt. Teilen Sie uns Ihre Standortbedingungen mit und wir konstruieren entsprechend.
Ja. Spudpfähle und Antriebe sind Standardausrüstung für Baggerkonfigurationen. Wir liefern auch Hydraulikaggregat, Rampen, Geländer und Deckverstärkungen als Teil des Baus.
Ja – und wir freuen uns über Ihren Besuch. Unser Ingenieurteam ist in Pori, Finnland ansässig. Die Hauptproduktionswerft befindet sich in Kohtla-Järve, Estland. Teilen Sie uns mit, dass Sie besuchen möchten, und wir organisieren alles.
Wir antworten auf jede Anfrage innerhalb von 1 Werktag. Wenn Ihre Anforderungen von Anfang an klar sind, folgt kurz darauf eine erste Preisangabe. Benötigen wir mehr Details, fragen wir nach – und liefern dann so schnell wie möglich ein vollständiges Angebot.
Das hängt davon ab, was Sie benötigen, und von der aktuellen Produktionskapazität. Es gibt keine feste Zahl, die wir ehrlich nennen können. Teilen Sie uns mit, was Sie brauchen und wann – wir sagen Ihnen, was möglich ist, und suchen nach Optionen, wenn der Zeitplan eng ist.
Wir haben Plattformen an Auftragnehmer in Europa, Mittelamerika, dem Nahen Osten und Afrika geliefert. In den meisten Fällen können wir beraten, was zu erwarten ist, und dabei helfen, den Prozess zu koordinieren. Schreiben Sie uns Ihren Standort und wir teilen Ihnen mit, was wir wissen.
Garantie ist immer inbegriffen. Der genaue Umfang und die Dauer hängen vom jeweiligen Bau ab und werden schriftlich vor der Übergabe bestätigt. Wenn Sie besondere Anforderungen haben, bringen Sie diese in der Angebotsphase vor.
Ja. Kundendienst und Hilfe bei Fragen nach der Lieferung sind inklusive. Sie behalten direkten Kontakt mit demselben Team, das Ihre Plattform gebaut hat.
Kontakt aufnehmen
Was braucht Ihr Projekt?
Nennen Sie uns Baggerklasse, erforderliche Tragfähigkeit, Wassertiefe, Transportbeschränkungen und angestrebtes Lieferdatum. Ein Ingenieur liest Ihre Nachricht und antwortet innerhalb von 1 Werktag – mit Preisangabe oder mit einigen Fragen, die wir benötigen, um weiterzumachen.
100+ Plattformen Weltweit geliefert
17 Länder Projekte in der EU und weltweit
1 Werktag Preisangabe oder klarer nächster Schritt
EU-Produktion Entworfen in Finnland, hergestellt in Estland
E-Mail info@stalmar.fi
Telefon (FI) +358 40 015 9269
Telefon (EE) +372 5591 3381
Konstruktion Pori, Finnland
Fertigung Kohtla-Järve, Estland
